С воздуха потрясений ударной волны ... "Ваш редактора Последний" проекта
Хотя ходовых характеристик, не очень плохо, Чеви-сб с немного носом вниз позицию. OEM Мустанг II был установлен интерфейс (ее предыдущий владелец, Тодд Грейвелл) с траверса установлен получить нижнюю позицию, но она по-прежнему сохраняет приличную сумму поездки. '56 Чеви rearend был увешан де-лиственный пакет весной и воздушные удары, но даже с воздуха полностью разряжен от шока, пузыри, осел на конец СБ выше, чем передние. Хотя я мог бы легко ударился передней вверх немного выше с катушки, я был доволен идею снижения тылу, и у меня было несколько вариантов.
Большинство предполагается, я бы подушка заднего и дергать избыточного листьев, но это было не то, что я думал. Другой вариант, чтобы избавиться от рессор вообще и пойти с 4-связь и подушки безопасности, но это не то, что я имел в виду либо. После просмотра последних ShockWave предлагая воздуха Ride Technologies 'для rearend приложений, я имел проблемы решены, и с наименьшим количеством тяжелой работы, связанной загрузиться.Воздух Ride согласился, и собрать комплект в соответствии условиях.
Для установки Primedia Tech Center снова использованы. Когда мы получили все старые воздушной ударной компоненты были удалены, стало еще более очевидно, что мы смотрели на торт работу.Беспокойство мешка ShockWave приходит в контакт с rearend жилищного раз завышенные были быстро развеяны минуту они шарахнулись в - в точном месте, как воздух потрясений без изменений - как было достаточно места между корпусом и rearend мешки. В отличие от предыдущего стиля ShockWave, который использует двойной запутанные подушка безопасности, они используют рукав типа очень похожи на воздушной ударной, что делает, поэтому вам не нужно монтировать путь ударной мешок комбо из rearend. Дальнейшее оказание помощи простота установки, компрессора болтами право на кронштейны для старого, и даже калибровочно-коммутационной панели болтами право на приборной доске, где старый был один (хотя и смонтирован из виду, что делает ее трудно понять, именно то, что давление вы работаете, - вот что маленькие компактные зеркала происходит в удобной для!).Единственным реальным дополнительные работы, связанной маршрутизации воздушных линий и арматура, электроустановочные соленоидов, компрессор, и коммутаторы, а установка танка воздушный резервуар. See - торт!
После упаковки работу, я отметил, что мы сделали с несколькими друзьями, каждый из которых не знали было такое преобразование имеющихся. Хотя стоимость немного больше, чем типичные установки ударной воздуха, выгоды заслуживают дополнительного монеты. Просто обратите внимание на тот факт, что ударные волны включают регулируемые QA1 потрясений, и тут очень многое стоит цена на проезд. Добавьте новый Big Air Ride в соленоидов Красного, и это очень просто! Холодная вещь о соленоидов - нет, не шум они делают, как мини-перевозчиков падать кадра на бульваре, - что вы можете получить равное количество воздуха, в каждом пакете с еще выстрелы из переключателей. Воздух Ride обеспечивает их задние комплект со стандартным 4-мешок соленоида, который позволяет изолировать тылы и избежать ужасной угол крена "синдрома. В общем, если вы ищете для улучшения поездкой регулируемая подвеска для вашего автомобиля, это билет. Ударные волны доступны в различных длин и варианты монтажа.